ARIZALI ARAÇ TİCARİ OTORİTESİ

Arızalı ve Çalışmayan Araç Alımı

Arızalı araçlar yalnız dış görünüşlerine göre değerlendirilmez. Bilinen arıza, gözlenebilir belirtiler, motorun çalışıp çalışmadığı, aracın hareket edip etmediği, gösterge uyarıları ve güvenli hareket kabiliyeti birlikte ele alınır.

Arıza Bilgilerini WhatsApp’tan Gönder 0 555 198 06 40

Noter üzerinden devir Açık değerlendirme Çekici organizasyonu

Ön kısmında kaza hasarı bulunan koyu renkli araç, lime ve mor ışıklı gece otomotiv sahnesinde

Fotoğrafla ön değerlendirme
Koşullar işlem öncesinde netleşir
Çekici ihtiyacı araç özelinde planlanır
Türkiye genelinden başvuru

Noter Üzerinden DevirGüncel resmi işleme göre

Açık Teklif KoşullarıÖn değerlendirme ve doğrulama ayrımı

Çekici Organizasyonuİhtiyaca ve konuma göre planlama

Türkiye Genelinden Başvuruİl ve ilçe hiyerarşisiyle

GENEL ARIZA OTORİTESİ

Arızalı Aracımı Kim Alır?

Motor, şanzıman, elektrik, elektronik veya diğer mekanik arızaları bulunan araçlar mevcut teknik durum ve onarım ihtiyacı üzerinden profesyonel olarak değerlendirilebilir.

Bu sayfa şehir belirtilmeyen “arızalı araç alımı”, “arızalı araç alanlar”, “çalışmayan araç alanlar” ve benzeri genel arıza niyetlerinin ulusal otoritesidir. Motor arızası ise bu üst kategorinin uzmanlık alt alanıdır ve Motor Arızalı Araç Alımı sayfasında derinleştirilir.

BİLGİ KAZANCI

Arıza Belirtisi ile Arıza Teşhisi Aynı Şey Değildir

Hayır. “Motor çalışmıyor” bir belirti olabilir; “motor yatak sardı” ise ancak doğrulanmışsa kullanılabilecek bir teşhistir.

Kullanıcıdan bilmediği teknik teşhisi uydurmasını istemiyoruz. Kesin teşhis yoksa marş alıp almadığı, çalışıp çalışmadığı, stop etme, ses/duman, uyarı ışıkları ve ileri/geri hareket gibi gözlenebilir belirtiler ilk değerlendirme için daha güvenilir başlangıç bilgisidir.

ARIZA TÜRLERİ

Arızalı Araçlarda Hangi Durumlar Ayrı Değerlendirilir?

Genel “arızalı” etiketi tek başına yeterli değildir; arızanın hangi sistemde olduğu ve aracın işlevini nasıl etkilediği önemlidir.

Motor

Çalışmama, anormal ses, duman, hararet, turbo veya bilinen motor hasarı gibi belirtiler motor uzmanlık sayfasında derinleştirilir.

Şanzıman

İleri/geri hareket, vites geçişleri, uyarı lambaları, bilinen teşhis ve varsa kaçak bilgisi değerlendirmeyi destekler.

Elektrik / Elektronik

ECU, sensör, immobilizer, besleme veya kontrol sistemi belirtileri paylaşılabilir; yalnız uyarı ışığından kesin teşhis çıkarılmaz.

Diğer Mekanik / Yürür Aksam

Aks, diferansiyel, soğutma, yakıt sistemi veya hareket kabiliyetini etkileyen başka mekanik sorunlar ayrı ele alınır.

ÇALIŞIRLIK

Motor Çalışıyor Ama Araç Yürümüyor Olabilir mi?

Evet. “Motor çalışıyor” ile “araç hareket ediyor” ve “araç güvenli biçimde kullanılabiliyor” farklı bilgilerdir.

Şanzıman, aks, diferansiyel, fren, yürür aksam veya elektronik kontrol sorunu nedeniyle motor çalışırken araç hareket etmeyebilir. Bu yüzden çalışır ve yürür durumu ayrı sorulur.

KARAR

Arızalı Aracı Tamir Ettirmek mi, Mevcut Haliyle Satmak mı?

Karar yalnız tahmini tamir fiyatına değil, teşhis belirsizliği, zaman, genel araç değeri ve kullanım planına dayanır.

Kriter	Tamir	Mevcut Haliyle Satış
Teşhis	Kesin arıza tespiti ve ek kontrol gerekebilir.	Kesin teşhis olmadan da ilk değerlendirme başlayabilir.
Maliyet	Parça ve işçilik maliyeti üstlenilir.	Onarım yatırımı yapılmadan mevcut durum değerlenir.
Belirsizlik	Söküm/test sonrası başka arıza çıkabilir.	Belirsizlik mevcut durum fiyatına yansıyabilir.
Zaman	Servis ve parça süresi gerekebilir.	Satış değerlendirmesi daha erken başlatılabilir.

DEĞER

Arızalı Araç Değeri Nasıl Belirlenir?

Arızalı araç değeri; normal piyasa referansı ile bilinen arıza kapsamı, teşhis belirsizliği, çalışır/yürür durum ve tahmini onarım yükünün birlikte değerlendirilmesiyle oluşur.

Motor, şanzıman, elektronik, genel kondisyon, kilometre, konum ve çekici ihtiyacı da sonucu etkileyebilir. Sabit “motor arızası %X düşürür” gibi bir formül kullanılmaz.

Genel yöntem için Araç Değerleme Metodolojisi sayfasına geçin.

BİLGİ + FOTOĞRAF

Arızalı Araç İçin Hangi Bilgileri Göndermelisiniz?

Arızayı tahmin etmek yerine bildiğiniz belirtileri ve varsa mevcut belgeleri paylaşın.

Araç genel fotoğrafları
Gösterge paneli ve uyarı ışıkları
Motor bölümü (güvenliyse)
Varsa görülen sızıntı
Varsa servis raporu / teşhis
Arıza sesi veya video kaydı yalnız güvenli koşullarda
Araç çalışıyor mu?
Araç ileri/geri hareket ediyor mu?

FİRMA SEÇİMİ

Arızalı Araç Alan Firma Seçerken Nelere Bakılmalı?

Teknik belirsizliği dürüstçe yöneten ve kullanıcıdan bilmediği teşhisi uydurmasını istemeyen bir süreç tercih edin.

Kesin teşhis yoksa bunu kabul ediyor mu?
Motor ve şanzımanı ayrı değerlendiriyor mu?
Çalışıyor/yürüyor ayrımını soruyor mu?
Teklifin dayandığı bilgiler açık mı?
Noter ve ödeme koşulları net mi?
Çekici/taşıma planı ihtiyaç halinde açıklanıyor mu?
Gerçek iletişim bilgileri var mı?

SAYFAYA ÖZGÜ SSS

Arızalı Araç Alımı Hakkında Sorular

Bu sorular yalnız bu hizmetin karar ve değerlendirme niyetlerine odaklanır. Genel sorular için HASAR NET SSS sayfasını kullanın.

Arızalı araç tamir ettirilmeden satılabilir mi?

Bazı arızalı araçlar tamir edilmeden mevcut haliyle değerlendirilebilir ve satılabilir. Arıza kapsamı ve araç değeri birlikte ele alınır.

Kesin teşhis yoksa değerlendirme yapılabilir mi?

Evet. Marş, çalışma, stop etme, ses/duman, uyarı ışıkları ve hareket durumu gibi belirtilerle ilk değerlendirme başlatılabilir.

Çalışmayan araç değerlendirilebilir mi?

Evet. Çalışmayan araçların mevcut teknik durumu ve taşıma ihtiyacı değerlendirmeye dahil edilir.

Motor çalışıyor ama araç yürümüyor ise ne olur?

Şanzıman, aks, diferansiyel, fren, elektronik veya başka yürür aksam sorunları olabilir. Çalışır ve yürür durumu ayrı ele alınır.

Şanzıman arızalı araç satılabilir mi?

Gerçek hizmet kapsamındaysa mevcut haliyle değerlendirilebilir; ileri/geri hareket, vites geçişi, uyarılar ve bilinen teşhis önemlidir.

Elektrik arızalı araç değerlendirilebilir mi?

Evet, mevcut belirtiler üzerinden ilk değerlendirme yapılabilir; yalnız uyarı ışığından kesin teşhis çıkarılmaz.

Servis raporu gerekli mi?

Varsa faydalıdır ancak her ilk değerlendirme için zorunlu değildir. Kullanıcı bildiği doğru bilgiyi paylaşmalıdır.

Gösterge ışıkları önemli mi?

Evet, gösterge paneli fotoğrafı ilk incelemeyi destekleyebilir; ancak tek başına kesin arıza teşhisi değildir.

Çekici gerekiyorsa ne olur?

Araç güvenli biçimde hareket edemiyorsa taşıma/çekici ihtiyacı konum ve satış koşullarıyla birlikte planlanabilir.

Motor arızası için ayrı sayfa var mı?

Evet. Motor arızasına özgü belirtiler ve değerleme kriterleri Motor Arızalı Araç Alımı sayfasında derinleştirilir.